高雄輕軌二階陷回扣疑雲 傳收4.5億元中飽私囊

 

高雄輕軌二階爭議延燒多年,因沿線居民意見分歧,前市長韓國瑜裁示停建,但市長陳其邁上任後,隨即恢復輕軌建設工程;不過,近日有媒體爆料,該工程不僅傳出收取4.5億元的回扣,尚有「調整用地費,以支應列車費用」、「未蓋好輕軌,列車即先引進」等行政瑕疵。

根據《台灣時報》報導,「高雄輕軌二階統包工程」傳出收取15%的回扣(約4.5億元)促成該案,但檢察官表示,未接獲相關情資檢舉,而相關卷證也未有不法跡證,但若該案有不法新事證,可向檢調舉發,一定會依法查辦。

此外,多名議員也質疑,該工程將「用地徵收及拆遷補償費」30億元中的16億元,拿來支應列車費用;另在爭議路段美術館及大順路段續建與否尚未確定前,就先引進列車,更涉嫌不法情事。

對此,市府政風處函送雄檢偵辦,但檢察官指出,關於調整用地費支應列車費用,依高市府主計處說明,該經費調整符合預算執行要點規定,無從認定特定人涉有犯罪嫌疑;另列車引進時點部分,依高市府捷運局說明,屬契約行為,也難認此部分和刑事案件有關。

不過,高市府坦言,關於調整用地費政策,捷運局預估過於樂觀,導致市府財政無謂負擔,的確有規劃及執行疏失責任;連同列車引進時點事項,捷運局也應先行陳報中央審核。據悉,因該部分與刑事案件無關,檢方認定並非其職權,已函覆高市府自行查處。

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