(影)用過都說糟!交通部砸1.5億搞「山寨版谷歌地圖」黯然下架

交通部推出UMAJI軟體,宣稱整合所有交通通勤資訊,如今卻連這套軟體都看不見。(圖/中華電信提供)

交通部推出UMAJI軟體,宣稱整合所有交通通勤資訊,如今卻連這套軟體都看不見。(圖/中華電信提供)

為了疏散車潮,幫助民眾即時掌握路況,交通部前後豪砸新台幣1億5千萬元打造了「UMAJI APP」(遊買集),雖然開發費用足足高出行情價70倍,卻被譏為是「山寨版Google Map」。今年5月間,交通部長林佳龍拍胸脯保證,7月間使用人數會達到10萬人,豈料話一說完,交通部便偷偷下架遊買集,至今仍無聲無息,而下架前的用戶數只有2千多人,立委高虹安氣得酸嗆:「政府花錢不手軟,超級大方!」

近兩個多月來,民眾面對國內疫情緩和、國際旅遊受阻,引爆一波又一波的報復性國內旅遊熱潮,卻經常被塞在路上,每每壞了興致。其實,交通部為了疏散車潮,早就透過大數據於二○一七年九月上架推出「遊買集」APP,號稱宛如「隨行祕書」,不但能夠提供即時路況資訊,還能享受合作商家的優惠折扣。然而,耗費一億五千萬元公帑的遊買集,五月間卻偷偷下架至今,近三年來的用戶數僅有二千多人而已,相當於服務一位民眾就得花七萬五千元。

民眾黨立委高虹安早就看出遊買集的問題,今年五月二十二日質詢交通部長林佳龍時,要求改善遊買集介面過於陽春和流暢度太差等問題,當時林佳龍承諾:「今年七月一定會改善,並讓使用人數達十萬人!」

UMAJI軟體第二代由遠傳電信與美創資通共同合作開發,卻一直困陷第一代介面「卡卡的」的問題,無法脫胎換骨。(圖/翻攝畫面)

UMAJI軟體第二代由遠傳電信與美創資通共同合作開發,卻一直困陷第一代介面「卡卡的」的問題,無法脫胎換骨。(圖/翻攝畫面)

然而,交通部官員事後卻狠狠打臉林佳龍。在遊買集的改善期程計畫中,今年最後一季,用戶數只能達到四千人,得到明年第四季才能達到十萬人的「部長目標」。「很顯然部長也不了解這款由交通部推出的APP進度,沒人清楚公帑到底花到哪裡去了?」高虹安質疑。

不僅林佳龍和部屬的認知存在嚴重落差,更扯的是,高虹安質詢完隔天(五月二十三日),遊買集就被下架,至今依然無消無息。對於遊買集的種種爭議,交通部表示,八月中將上架的遊買集APP,是第二代的延伸版,除了加入新的共乘功能,也會在原有功能上進行優化,且目前正研擬電子票券QR code的整合技術,希望能在更新版中加強電子票券的普及度。

民眾黨立委高虹安接獲不少民眾投訴,UMAJI(左)與Google Map(右)的功能大同小異,連介面也有8成像。(圖/翻攝畫面)

民眾黨立委高虹安接獲不少民眾投訴,UMAJI(左)與Google Map(右)的功能大同小異,連介面也有8成像。(圖/翻攝畫面)

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