誇張!興達電廠空污開罰標準竟比林口「寬近2倍」 遭批「高雄人的肺不值錢?」

國民黨立委吳怡玎(見圖)30日於立院針對高雄空污問題進行質詢。(圖翻拍自網路)


高雄空污嚴重,國民黨立委吳怡玎30日在立院總質詢時表示,除了空污顆粒變小變多,變成應改測PM0.1,但目前仍在測pm2.5沒測出來以外,重點是不管燃煤或燃氣機組,都會排放出氮氧化物污染物。

吳怡玎表示,即便2025年燃氣增加到50%、再生能源達到20%,天空可能還是比現在還要灰。重點在於防治設備要升級,她請行政院長蘇貞昌要責請高雄興達電廠的防治設備再升級,蘇貞昌也應允,應該加強防治污染設備。

吳怡玎:空氣細懸浮微粒變小,更影響身體健康

「高雄空氣到底有多髒?」吳怡玎質詢時指出,雖然數據上pm2.5不良減少98%、pm2.5濃度改善36%,但高雄天空一樣灰。吳怡玎表示,原因在於空氣中的顆粒變小,「1顆直徑2.5微米的顆粒,pm2.5指數等於1萬5625顆直徑0.1微米的顆粒」,顆粒變小但沒有測出來,空氣卻是嚴重惡化,且細懸浮微粒變小,更影響身體健康。

吳怡玎也追問環保署長張子敬,技術上可否在各空氣監測站多監測pm0.1的項目,以便求得空污的「真相」?但張子敬則表示,「現在還沒有這樣子做的」。

另外談到高雄空污,吳怡玎直指目前空污污染物主要是硫酸鹽、硝酸鹽、微粒狀有機物,都不是直接排放出來的,是因為高濃度的臭氧氧化出來的,我們的臭氧指數愈來愈高,但後者是人為造成的,除了因為紫外線,也因為氮氧化物和VOC(揮發性有機物),二氧化氮主要是高溫人為產生,主要來源是火力發電廠。

「燃煤和燃氣,燃氣比較乾淨嗎?」吳怡玎拿出台電資料指出,台電電廠燃煤機組,氮氧化物平均排放198公斤/百萬度;台電電廠燃氣機組,氮氧化物平均排放132公斤/百萬度,燃氣的確比燃煤降低了3分之1排放量,但這樣就足夠嗎?

「2025再生能源真的占比20%,天空可能比現在灰」

吳怡玎再舉出〈全國電子資源供需報告〉的2025年的能源規劃,希望到2025年燃氣增加到50%、燃煤降到27%,但若以上述的公式來算,氮氧化物是否一定就減少,「不一定」。吳怡玎說,若這樣算,2023年才會出現「最灰的天空」,且即便2025年,我們再生能源真的占比到20%,天空可能還是比現在要灰。

「重點是防治設備」,吳怡玎舉例,高雄的興達電廠4號燃氣機組,每發百萬度電排出氮氧化物301公斤、林口燃煤的3號機組卻排出105公斤,重點不是燃氣或燃煤,而是防治設備,吳怡玎請蘇貞昌責成,因為興達電廠防污設備上還有很大的加強空間。

 

20210330-立委吳怡玎指出,高雄興達電廠4號燃氣機組每發百萬度電排出氮氧化物301公斤、林口燃煤的3號機組卻排出105公斤。(立委吳怡玎辦公室提供)
立委吳怡玎指出,高雄興達電廠4號燃氣機組每發百萬度電排出氮氧化物301公斤、林口燃煤的3號機組卻排出105公斤。(立委吳怡玎辦公室提供)

在開罰的排放標準上,吳怡玎也拿高雄興達和林口比較,指興達的開罰排放標準居然是寬鬆到快2倍,「現在是歧視高雄人嗎?高雄人的肺比較不值錢嗎?」張子敬則回應,可能是當時設廠時的環評承諾不同,會去檢討這一部分。

蘇貞昌:興達電廠2016至2020已降低排污量57%

「罰起來就有效!」吳怡玎舉出數據表示,興達不但排放開罰標比較鬆,也未必一真正超標就開罰,要求政府應依實際超標標準開罰。

蘇貞昌補充,興達電廠已經投入300多億進行改善防治設備,2016年至2020年已降低排污量57%,目標在2025年要降量至72%,「一直往改善努力、也有效果。」

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